现代潜艇技术是非常高端的技术，要求非常的复杂，尤其是对制造艇体所需的材料有着极高的要求，这可是关系下潜深度多少的问题，如今各国都积极寻求制造各种特种钢材，也许有人会提出一个疑问：如果论到性能的话，为什么不能使用钛合金代替钢材呢？

 

如果从性能上来说，钛合金更为理想，具有极佳的强度，而且更轻，能保证潜艇达到400米的极限潜深，还不具有磁性，不会被磁感应探测器发现。这一技术也有过应用，原苏联/俄罗斯曾经对钛合金在潜艇上的应用拥有浓厚的兴趣，在上世纪60年代，建造过以钛合金材料为主的钛金属潜艇，即：661型核潜艇。北约代号：Papa-class，译文：帕帕级，简称：P级，为世界上水下航行速度最快的核潜艇，水下航速超过44节。宝鸡市创恒金属有限公司专业生产钛产品，欢迎来选购！

 

既然性能极为理想，这个技术为何不受重视呢？661型潜艇仅仅是在技术上进行尝试，仅建造了一艘，虽然后来依然将钛材料作为潜艇使用的材料之一加以应用，但是没有建造全钛的潜艇，基本放弃这一技术了。

 

明知钛合金潜艇技术领先，为何俄罗斯弃之不用？更让人想不到的是，一直与俄罗斯进行技术争锋的美国竟然没有选择这个技术类型，美军至今没敢尝试。不禁让人想知道：金属钛造潜艇到底有啥难度？

建造一个可以焊接潜艇艇体的加压车间，本身就不是件便宜的事儿，在其中进行焊接也不是件简单的事情，在技术上的要求之复杂难以想象，后果是非常的高成本，制造全钛潜艇的成本之高，一艘至少为钢质潜艇的5倍以上，让美军再有钱一样承受不起，俄军不敢再考虑了。
 

如果研究起来的话，那么答案很简单，高昂的成本，首先，钛金属材料本身就非常昂贵，还相当的难以获得。俄罗斯敢搞，主要得益于其钛资源非常丰富，美国使用的钛尚需要从俄罗斯进口，应用于潜艇几乎是不敢想象的事情。

 

其实，加工工艺有着非常严格的要求，主要是钛属于一种活泼的金属，很容易吸收与氧气和氮气发生反应，这在潜艇制造上绝对是不许可的，故而不可能在露天焊接钛材料。宝鸡市创恒金属有限公司专业生产钛产品，欢迎来选购！

 

为了能够用钛材料制造潜艇，不得不建造加压车间。先将车间内的空气抽空，再充入氩气，在充满了惰性气体的空间内，焊工穿上类似于太空服的特殊套装，依然从钢瓶中呼吸氧气，如同在水下工作一样，这样才能进行焊接工作。

 

通过上面的叙述，大家可以知道钛材料虽然拥有非常好的性能，但是成本过于昂贵，加工技术复杂，造成难以进行大规模应用的局面，不管什么样的国家都很难承受建造全钛潜艇的成本，让应用受到了很大的限制，不是人们不想采用，而是应用不起。